除了電路的原因，油路也是一個常見的導(dǎo)致不著車的原因，那么，又該如何判斷是油路故障導(dǎo)致打不著車呢？
如果在擰開啟動鑰匙能聽到啟動電機(jī)很有力的轉(zhuǎn)，并且發(fā)動機(jī)并沒有不正常的機(jī)械摩擦的聲音，那么大致可以判定為油路的原因。直噴車的油路的檢查要比電路簡單一些，對于一些電控高壓共軌的發(fā)動機(jī)檢查起來就比較復(fù)雜了。一般可以從下面幾步來檢查。
1：檢查是否有足夠的燃油
首先檢查油箱是否有油，可能大伙兒會覺得這一步太不可思議了，但事實上因為油箱沒油而打不著車的用戶不在少數(shù)油表良好的車可以通過油表觀察油箱油量，不過小編建議在這個時候還是通過油箱油位標(biāo)尺或是打開油箱蓋來檢查油箱是否還有足夠的燃油，畢竟油表也是會故障的。:
2：油水分離器放水
在確定油箱存有足夠點火的柴油后，下一步就是油水分離器了，事實上很多機(jī)主并沒有每天給油水分離器放水的習(xí)慣，如果恰好使用的油品質(zhì)量不高的話就可能由于柴油水分過多而無法啟動了。油水分離器一般有紅色的浮標(biāo)，這種浮標(biāo)密度介于柴油個水之間，所以會浮在水面上且處于柴油地步，當(dāng)觀察油水分離器浮標(biāo)處于中間時，要及時擰開油水分離器底部放水螺栓放掉水分，對每個油水分離器都該是如此操作
3：發(fā)動機(jī)排空
在排除柴油中水分過多的原因后，如果還無法著車下一步就要檢查是否是柴油中混入空氣了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的發(fā)動機(jī)手油泵安裝位置不同，有的是安裝在柴油泵附近，有的是外加了電子油泵所以就不需要手動排空氣，目前在售大部分挖掘機(jī)手油泵安裝在油水分離器上方，擰松手油泵旁邊的放氣螺栓，用手按動手油泵，直到放氣螺栓出來的全是柴油，再把放氣螺栓擰緊就完成了排空氣的工作了。
一般情況下，檢查完電路和油路都可以著車了，這個時候如果還是不著車就該考慮機(jī)械原因了。
